Rezultate

Rezultare

Lungimea totală a drumurilor reconstruite sau modernizate 12,5 km

Număr de mecanisme comune pentru a facilita conectarea nodurilor secundare / terțiare la infrastructura TEN-T (de exemplu, ghidarea rutelor, detectarea și gestionarea incidentelor / situațiilor de urgență, studii de trafic rutier, studii de fezabilitate la nivel transfrontalier: 5


1. O campanie de sensibilizare a siguranței rutiere

2. Manual pentru conducere în siguranță

3. Aplicație bazată pe web cu informații despre puncte critice periculoase -2 buc

4. Ghid pentru cele mai bune practici pentru intervenția / construcția rutieră pentru a limita durata, riscul și poluarea

 

A fost dezvoltată o platformă web pentru urmărirea punctelor negre de pe drumurile dintr-o regiune transfrontalieră.

 

Un „punct negru” sau locație punct negru este un loc în care accidentele de circulație sunt mai frecvente decât nivelurile statistice medii pentru infrastructura rutieră. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă din mai multe motive, cum ar fi o schimbare bruscă a pantei longitudinale sau transversale a drumului, includerea unui drum astfel încât traficul pe drumul principal să fie ascuns, semne de avertizare slabe sau ascunse la o intersecție sau inadecvate. marcaje pentru a reglementa oportunitățile de depășire. În urma efectuării unei analize a distribuției spațiale a accidentelor, a stării rutiere și a cauzelor producerii acestora în locuri cu o concentrare crescută a accidentelor rutiere, s-au determinat zonele periculoase-puncte negre de pe teritoriul regiunii transfrontaliere.

Îl puteți vizita la: https://chervenbryag.bg/ten-t/